Vorsichtsmaßnahmen für die Installation von Standard
KontermutterDie Sicherungsmutter ist eine Art Mutter, die auf dünnen Platten oder Blechen verwendet wird. Es hat eine kreisförmige Form und hat an einem Ende geprägte Zähne und Führungsrillen. Das Prinzip besteht darin, geprägte Zähne in die voreingestellten Löcher des Blechs zu drücken. Im Allgemeinen ist die Öffnung der quadratischen voreingestellten Löcher etwas kleiner als die geprägten Zähne der Sicherungsmutter, und die Zähne der Sicherungsmutter werden durch Druck in die Platte gedrückt. Der Umfang des Lochs wird plastisch verformt und der verformte Gegenstand wird in die Führungsnut gequetscht, wodurch eine Verriegelungswirkung erzeugt wird.
Prüfen Sie das lose Drehmoment der Kontermutter. Das lose Drehmoment spiegelt auch direkt die Sicherungsleistung der Mutter wider. Es ist zu erkennen, dass im Normalfall, sofern es sich um eine qualifizierte Bremse aus der Zubehörwerkstatt handelt und die Sicherungsmutter bei einer Streckenänderung getauscht wird, die Sicherungsleistung der Sicherungsmutter gewährleistet sein sollte. Sollten wir jedoch bei der Montage der anderen Kontermuttern des Bremsbrenners feststellen, dass das Drehmoment der Mutter zu klein oder locker ist, müssen wir prüfen, ob das Gewinde rutschig oder anderweitig beschädigt ist, und testen, ob das lockere Drehmoment den Anforderungen entspricht oder ersetzen die neue Mutter nach Bedarf.
Bei der Schraubeninstallation muss die Anzugslänge angepasst werden, indem die Unterlegscheibe entsprechend der Dicke der überlagerten Schicht des Lochs installiert wird, um die korrekte Installation der Schraube zu gewährleisten. Nach der Montage der Schrauben, Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern müssen die Gewinde vollständig verschlossen und die Gewindeenden der Schrauben angefast werden. Das Anfasen ist erforderlich, um die Mutter freizulegen. Wenn die Gewindeenden nicht abgeschrägt sind, müssen die Schraubengewinde die Mutter für mindestens 1-1 / 2 Gewindegänge freilegen.
Wenn Sie das Loch der Sicherungsmutter finden, verwenden Sie zuerst die Drehmomentgrenze, um den Drehmomentwert zu erreichen, und suchen Sie dann das Loch in Anziehrichtung. Um sicherzustellen, dass die verbundenen Teile zusammengefügt, fest verpresst und gleichmäßig gestaucht sind: bei Kreis oder mehreren Schraubenreihen nicht nacheinander verbinden Die benachbarte Schraube festziehen. Wenn die Befestigungsschraube ein geschlossenes Muster, z. B. einen Kreis, bildet, ziehen Sie sie diagonal an.
Die einzigartige Struktur der Sicherungsmutter überwindet effektiv die oben genannten Schwächen. Wenn das Befestigungselement festgezogen ist, kann es starken Vibrationen bei hohen Temperaturen standhalten. Die Verwendung von Muttern am Turbolader, Auspuffrohr, Ölrohr und anderen Teilen des Dieselmotors löst effektiv das Problem des Lösens von Befestigungselementen unter Hochtemperaturbedingungen.
